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因此，督促当事动车了解LIBs的TR过程和机制对于缓解TR至关重要。二、人领成果掠影清华大学何向明教授简要回顾了近20年来LIBs的TR研究进展，人领并对近年来在材料/电池/模块水平上，不同阴极的LIBs的TR机制的研究进展进行了讨论。

LIBs的热失控通常由放热反应引起，取机失控后LIBs在短时间内释放大量的热量。一、关于告导读锂离子电池(LIBs)具有长循环寿命、高能量和功率密度，是电子产品和交通运输电源的主要储能技术。©2022TheAuthors两个半透明的循环分别显示了热化学和热物理的两个类别，督促当事动车分别侧重于反应和热传导。

原位同步加速器X射线技术与原位质谱技术相结合，人领可以表征锂化石墨阳极在加热过程中的固体电解质膜固体电解质界面（SEI）分解、人领气体释放和锂浸出，证明了它们在界面演化研究中的作用。取机图3NMCLIB的TR机理研究的有前景的方法示意图。

最后讨论了目前最知名的研究TR机制的知识，关于告并简要总结了缓解TR的策略。

此外，督促当事动车重组电池可以区分不同成分的降解贡献，如阴极、阳极、分离器、电解质等。（c，人领d）Ru(Na)/Beta和Ru/Al2O3的HRTEM图像。

文献链接：取机SynergisticcatalysisofRusingle-atomsandzeoliteboosts high-efficiencyhydrogenstorage（AppliedCatalysisB:Environmental，取机2022，10.1016/j.apcatb.2022.121958）本文由材料人CYM编译供稿。（e，关于告f）Ru(Na)/Beta的HAADF-STEM图像和以及相应的EDX元素映射。

图6、督促当事动车不同温度下所有中间体和产物分布©ElsevierNEC在(a–c) Ru(Na)/Beta和(d–f)Ru(Na)/Al2O3上加氢过程中，时间与产物的相关性。研究发现，人领目前加氢催化剂存在的挑战是高金属负载量（高达5wt%Ru）以及高反应温度（130-230℃）。